杭州蔚来汽车取消电话会议4。连续亏损400多亿元碾压特斯拉汽车

蔚来汽车(NYSE:NIO)特斯拉电动车唯一可以碾压的地方还是烧钱。

9月24日,英国股市开盘,蔚来汽车发布Q2财报。截至6月30日,蔚来汽车的总营业收入为15.8亿元,汽车销售的金额仅为1左右。

4.1.4亿元;归属于普通股股东的累计亏损净额为32.8.5亿元,较同期61.10亿元的巨额亏损收窄,但仍好于预期的29.4.4亿元。

销量和综合毛利率方面,威来第二季度交付3410辆ES8,第一季度交付3989辆;第二季度交付413辆ES6。蔚来汽车产品在2019年第二季度汽车销售的毛利率为-

4.0%,这是-

7.2%.

蔚来汽车表示,2019年第三季度将交付4200至4400套ES8和ES6,比第二季度增长8%。2019年第三季度预计营收为15.9.3亿卢比至16.6.3亿人民币等值,比第二季度高出约6%至10.3%。

值得称赞的是,蔚来汽车在发布第二季度业绩后取消了电话会议,官方表示:“电话会议一般是对季度报告的补充,他们认为季度报告已经完全覆盖了当前的披露函。根据公司其他主要资产,将以公告形式披露。”

是的,关于蔚来汽车的情况,整个行业都应该知道,这几年“企业利润差”。

GPLP狒狒金融获悉,9月23日,一则蔚来汽车II运营亏损将达到26亿的消息传遍网络,多家媒体信息认为该消息已被分析报道。消息称,如果蔚来汽车第二季度以26亿的巨额亏损开局,那么公司将超过特斯拉汽车(TeslaMotors),在15年内完成亏损400亿的“壮举”,完成亏损400亿的“里程悲哀”。

全线蔚来汽车也开始收缩业务,降低成本。根据蔚来汽车的发言,公司将在今年年底前裁员14%,至7500人。

目前传统汽车企业新势力受破产浪潮影响,融资难度越来越大,市场开放度整体下滑,生存越来越困难。这正是长安汽车总经理魏建军在巴黎车展上所说的:“今年造车新势力特别难”。

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